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[1]李志红,陈继文.调速阀出口节流调速系统动态特性研究[J].集美大学学报(自然科学版),2010,15(3):218-222.

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调速阀出口节流调速系统动态特性研究(PDF)

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《集美大学学报（自然科学版）》[ISSN:1007-7405/CN:35-1186/N]

卷:: 第15卷
期数:: 2010年第3期

页码:: 218-222

栏目:: 船舶与机械工程

出版日期:: 2010-05-25

文章信息/Info

Title:: -

作者:: 李志红1; 陈继文2; (1. 厦门理工学院机械工程系,福建厦门 361024;2. 山东建筑大学机电工程学院,山东济南 250101)

Author(s):: -

关键词:: 调速阀; 出口节流调速; 液压缸; 动态特性

Keywords:: flow control valve; metering-out control; hydraulic cylinder; dynamic characteristics

分类号:: -

DOI:: -

文献标志码:: -

摘要:: ］针对回油路串接调速阀的调速阀出口节流调速系统，以负载作为输入，液压缸有杆腔和无杆腔压力作为输出，分别建立了系统的数学模型，系统可简化为稳定的二阶系统，得到了液压缸两腔压力超调量的变化规律.通过试验，利用压力传感器测量液压缸两腔压力变化，对理论推导和分析进行了验证

Abstract:: The mathematic models were built by using load as input and pressures of hydraulic cylinder chambers as output in the metering-out speed control system with flow control valve, and this system would be simplified as a stable second-order system,and the changing rules of overshoot were obtained．Using pressure sensors to measure the pressures of hydraulic cylinder chambers by test,the test results consisted with theoretical analysis

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:: -

更新日期/Last Update: 2014-06-28